波音787

2008年12月26日

无与伦比的性能

787-8梦想飞机将携带210 - 7,650航线上250名乘客，以8,200（14,200至一万五千二公里）海里，而787-9梦想飞机将携带250 - 290路线上的8000至8500名乘客（14,800至15,750海里公里）。第三个787家庭成员，787-3可搭载客机，可容纳290 - 330名乘客，并为2500路线优化，以3,050（4,600 5,650公里）海里。

除了将大型飞机的航程为中型飞机，波音787将提供无与伦比的燃油效率的航空公司，在特殊的环境性能。该飞机将采用少百分之20，比今天的同样大小的飞机相比特派团的燃料。它还将访问速度类似于目前最快的宽体，0.85马赫。航空公司将享有更多的货运收益能力。

乘客也将看到新飞机的改进，从一个更高的湿度增加室内环境的舒适和便利。

boeing-787-roll-out

先进技术

对这个特殊性能的关键是一种新的技术套件由波音公司和国际技术开发团队开发。

波音公司已经宣布，多达50百分之的主要结构 - 包括机身和机翼 - 对787将是复合材料制成。

一个开放的架构将在787的系统，这将是比今天更简化的飞机，并提供更多功能的核心。例如，该小组正在考虑纳入健康监测系统，将允许飞机的自我监控和报告维修要求以地面为基地的电脑系统。

波音公司已选择通用电气和罗尔斯罗伊斯公司，以开发新的飞机发动机。预计，在发动机技术的进步将有助于对新飞机的效率提高高达百分之八，占了近2代技术跳跃的市场中。

另一个提高效率的会是在飞机设计和制造方式。新技术和新工艺的发展，帮助波音及其供应商合作伙伴实现每个方案相前所未有的性能水平。例如，通过制造一个整体机身段，我们正在消除1500铝板40,000 - 50,000紧固件。

继续取得进展

波音公司的董事董事会授予的权力，以提供在2003年底出售飞机。计划启动于2004年4月发生了由全日本航空公司记录的顺序。自那时以来，有45个客户订购了584来自世界各大洲的6架飞机的订单，使这一新的波音公司商用飞机历史上最成功的发射。

该方案已经获得了世界的最有能力的顶级供应商合作伙伴，共同完成43 2005年9月飞机的配置。这些合作伙伴已开始详细设计，并与波音公司，几乎在世界各地的135个网站连接到2006年的主要工作向大会。 11名来自世界各地的伙伴开始为300万平方英尺的额外设施建设，共建立其主要结构，并把下一个新的飞机市场。

787计划在2007年启用，埃弗里特的总装厂。第一架飞机？ 12月15日，？2009年取证，交付并投入运营发生在2010年12月。

发展中国家：	美利坚合众国。
制造商/设计师：	波音公司。
第一架飞机：	2009年12月15日
首先交付：	2010年第四季度
波音787-3可搭载梦想：
简要说明：波音787-3可搭载梦想是一个新的客运讨好功能超高效的飞机。它具有结构的机翼和短程航班优化。它会带来大飞机的经济性运输的市场中，使用较少的燃料百分之二十的规模比任何其他飞机。
驾驶舱机组人员	2
席	290 - 330名乘客
范围	4650 - 五千六百六十零公里。
组态	双通道
断面	5.74米
翼展	52米
长度	57米
高度	17米
发动机（第）	- 两个通用电气GENX（通用电气新一代）.-两个罗罗的遄达1000。
巡航速度	902公里。（0.85马赫）
马克斯。起飞重量	一六五一零零公斤。
总货运量	124,6米？
计划的里程碑	- 权力机构提供2003年末 - 认证/进入2010年投入服务
？	波音787-800客机。
波音787-8梦想飞机：
简要说明：波音787-8梦想飞机是一种新的客运讨好功能超高效的飞机。它会带来大飞机的经济性运输的市场中，使用较少的燃料百分之二十的规模比任何其他飞机。
驾驶舱机组人员	2（类似的飞行甲板的777）
席	210 -250乘客
范围	14200 - 15200公里。
组态	双通道
断面	5.74米
翼展	60米
长度	57米
高度	17米
发动机（第）	- 两个通用电气GENX（通用电气新一代）.-两个罗罗的遄达1000。
巡航速度	902公里。（0.85马赫）
马克斯。起飞重量	二十一万九千五百四十○千克。
总货运量	124,6米？
计划的里程碑	- 权力机构提供2003年末 - 2006年启动大会
波音787-9梦想飞机：
简要说明：波音787-9梦想飞机是787-8稍大的版本。两者都是新的客运讨好功能超高效的飞机。它会带来大飞机的经济性运输的市场中，使用较少的燃料百分之二十的规模比任何其他飞机。
驾驶舱机组人员	2（类似的飞行甲板的777）
席	250 - 290名乘客
范围	14800 - 一万五千七百五十○公里。
组态	双通道
断面	5.74米
翼展	62米
长度	63米
高度	17米
发动机（第）	- 两个通用电气GENX（通用电气新一代）.-两个罗罗的遄达1000。
巡航速度	902公里。（0.85马赫）
马克斯。起飞重量	二十四万四千九百四十○千克。
总货运量	152.9米？
计划的里程碑	入型在2011年年底投入服务

这里？山看所做的主要测试在每个车队的787飞机试飞。将所有飞机进行的附加测试。

飞机	测试
ZA001 罗尔斯罗伊斯公司	扑
？	系统？起落架/刹车/液压
法郎15-12-2009	航空？低速性能
？	稳定性和控制
？	飞行控制
ZA002 罗尔斯罗伊斯公司	稳定性和控制
？	系统？电气
法郎22-12-2009	自动驾驶仪
？	航空电子？杂项
？	动力
ZA003 罗尔斯罗伊斯公司	系统
？	噪音
？法郎14-03-2010	飞行甲板
？	航空电子学
？	电磁效应（电磁辐射）/高强度的无线电频率（HIRF）
？	机舱？室内
？	Twinjet公司扩展业务（ETOPS认证）
ZA004 罗尔斯罗伊斯公司	航空？高速性能
？	推进？表现
法郎24-02-2010	飞行载荷调查
？	社区噪音
？	ETOPS认证
ZA005 通用电气	扑
？	气动性能
？	动力
？	系统
？	稳定性和控制
？	飞行控制
？	航空电子学
？	社区噪音
？	ETOPS认证
ZA006 通用电气	电磁辐射
？	HIRF
？	ETOPS认证

CustomerName的	国家	地区	模型	发动机	订购日期	总
俄罗斯国际航空公司	俄罗斯	欧洲	787-8	？	05 - 9 - 2007	22
墨西哥航空公司	墨西哥	中美洲和墨西哥	787-8	通用电气	15 - 8 - 2006	2
柏林航空	德国	欧洲	787-8	？	07 - 7 - 2007	25
加拿大航空公司	加拿大	北美	787-8	通用电气	10 - 11 - 2005	14
加拿大航空公司	加拿大	北美	787-8	通用电气	23 - 4 - 2007	23
中国航	中国	东亚	787-8	居民代表	22 - 8 - 2005	15
欧罗巴航空	西班牙	欧洲	787-8	居民代表	30 - 3 - 2007	8
印度航空	印度	南亚	787-8	通用电气	30 - 12 - 2005	27
新西兰航空公司	新西兰	大洋洲	787-9	居民代表	8月25日- 2004	2
新西兰航空公司	新西兰	大洋洲	787-9	居民代表	26 - 10 - 2005	2
新西兰航空公司	新西兰	大洋洲	787-9	居民代表	14 - 2 - 2007	4
太平洋航空公司	斐济	大洋洲	787-9	通用电气	19 - 4 - 2006	5
太平洋航空公司	斐济	大洋洲	787-9	通用电气	14 - 12 - 2007	3
首次应用于	科威特	中东	787-8	通用电气	26 - 9 - 2006	6
首次应用于	科威特	中东	787-8	通用电气	14 - 3 - 2007	6
首次应用于	科威特	中东	787-8	通用电气	06 - 7 - 2007	10
全日本航空公司	日本	东亚	787-3可搭载	居民代表	26 - 7 - 2004	30
全日本航空公司	日本	东亚	787-8	居民代表	26 - 7 - 2004	20
阿里克空气	尼日利亚	非洲	787-9	？	30 - 3 - 2007	3
阿里克空气	尼日利亚	非洲	787-9	？	11 - 9 - 2007	4
阿维安卡	哥伦比亚	南美洲	787-8	居民代表	04 - 10 - 2006	10
航空资本集团	美国	北美	787-8	？	30 - 3 - 2007	5
AWAS目前	爱尔兰	欧洲	787-8	居民代表	29 - 12 - 2004	4
AWAS目前	爱尔兰	欧洲	787-8	居民代表	17 - 7 - 2006	2
阿塞拜疆航空公司	阿塞拜疆	中亚	787-8	通用电气	22 - 2 - 2007	3
一架孟加拉国航空公司	孟加拉国	南亚	787-8	？	22 - 4 - 2008	4
波音商务喷气	美国	北美	787-8	？	15 - 8 - 2006	一
波音商务喷气	美国	北美	787-8	通用电气	27军- 2007	一
波音商务喷气	美国	北美	787-8	？	31 - 7 - 2007	一
波音商务喷气	美国	北美	787-8	？	30 - 11 - 2007	一
波音商务喷气	美国	北美	787-8	？	20 - 12 - 2007	一
波音商务喷气	美国	北美	787-9	？	28 - 7 - 2006	2
波音商务喷气	美国	北美	787-9	通用电气	29 - 9 - 2006	一
波音商务喷气	美国	北美	787-9	通用电气	11 - 5 - 2007	一
英国航空公司	联合王国	欧洲	787-8	居民代表	24 - 12 - 2007	8
英国航空公司	联合王国	欧洲	787-9	居民代表	24 - 12 - 2007	16
CIT的租赁公司	美国	北美	787-8	通用电气	19 - 9 - 2006	2
CIT的租赁公司	美国	北美	787-8	？	19 - 9 - 2006	3
CIT的租赁公司	美国	北美	787-8	？	03 - 7 - 2007	5
中国东方航空公司	中国	东亚	787-8	通用电气	14 - 11 - 2005	15
中国南方航空公司	中国	东亚	787-8	通用电气	16 - 12 - 2005	10
美国大陆航空公司	美国	北美	787-8	通用电气	30军- 2005	5
美国大陆航空公司	美国	北美	787-8	通用电气	31 - 12 - 2005	2
美国大陆航空公司	美国	北美	787-8	通用电气	06 - 6 - 2006	一
美国大陆航空公司	美国	北美	787-9	通用电气	06 - 6 - 2006	12
美国大陆航空公司	美国	北美	787-9	通用电气	12 - 3 - 2007	5
迪拜航空企业	阿拉伯联合酋长国	中东	787-8	？	31 - 12 - 2007	15
埃塞俄比亚航空公司	埃塞俄比亚	非洲	787-8	通用电气	30军- 2005	8
埃塞俄比亚航空公司	埃塞俄比亚	非洲	787-9	通用电气	30军- 2005	2
阿联酋联合航空公司	阿拉伯联合酋长国	中东	787-9	？	10 - 3 - 2008	35
首选航空公司 - 见鳕鱼	联合王国	欧洲	787-8	通用电气	17 - 2 - 2005	6
首选航空公司 - 见鳕鱼	联合王国	欧洲	787-8	通用电气	25 - 9 - 2006	2
首选航空公司 - 见鳕鱼	联合王国	欧洲	787-8	通用电气	27 - 2 - 2007	4
海湾航空公司	巴林	中东	787-8	？	18 - 1 - 2008	16
海南航空	中国	东亚	787-8	通用电气	28 - 11 - 2005	8
冰岛	冰岛	欧洲	787-8	居民代表	28 - 2 - 2005	2
冰岛	冰岛	欧洲	787-8	居民代表	31 - 3 - 2006	2
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	通用电气	07 - 10 - 2005	8
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	居民代表	07 - 10 - 2005	2
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	？	07 - 10 - 2005	6
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	？	19 - 7 - 2006	2
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	？	24 - 1 - 2007	一
国际租赁金融公司	美国	北美	787-8	？	18军- 2007	48
国际租赁金融公司	美国	北美	787-9	居民代表	07 - 10 - 2005	4
国际租赁金融公司	美国	北美	787-9	居民代表	24 - 1 - 2007	一
国际租赁金融公司	美国	北美	787-9	居民代表	18军- 2007	一
国际租赁金融公司	美国	北美	787-9	？	18军- 2007	一
日航国际	日本	东亚	787-3可搭载	通用电气	10 - 5 - 2005	13
日航国际	日本	东亚	787-8	通用电气	10 - 5 - 2005	17
日航国际	日本	东亚	787-8	通用电气	30 - 3 - 2007	5
喷气航空公司	印度	南亚	787-8	？	29 - 12 - 2006	10
肯尼亚航空公司	肯尼亚	非洲	787-8	？	06 - 3 - 2006	6
肯尼亚航空公司	肯尼亚	非洲	787-8	？	15 - 12 - 2006	3
大韩航空	韩国	东亚	787-8	通用电气	31 - 5 - 2005	10
蓝航空公司	智利	南美洲	787-8	居民代表	31 - 10 - 2007	18
蓝航空公司	智利	南美洲	787-9	居民代表	31 - 10 - 2007	8
发挥当地	中国	东亚	787-8	？	16 - 5 - 2005	一
发挥当地	中国	东亚	787-8	居民代表	16 - 5 - 2005	5
发挥当地	中国	东亚	787-8	？	13 - 7 - 2007	5
发挥当地	中国	东亚	787-8	居民代表	13 - 7 - 2007	一
发挥当地	中国	东亚	787-9	？	31 - 12 - 2005	8
发挥当地	中国	东亚	787-9	？	03 - 3 - 2006	一
波兰航空公司	波兰	欧洲	787-8	居民代表	08 - 9 - 2005	7
波兰航空公司	波兰	欧洲	787-8	居民代表	13 - 2 - 2007	一
君主航空公司	联合王国	欧洲	787-8	居民代表	16 2006年8月	6
Nakash	美国	北美	787-9	居民代表	01 - 12 - 2006	2
西北航空公司	美国	北美	787-8	居民代表	06 - 5 - 2005	18
的PrivatAir	瑞士	欧洲	787-8	？	14 - 11 - 2006	一
的PrivatAir	瑞士	欧洲	787-8	？	15 - 1 - 2008	一
澳航	澳大利亚	大洋洲	787-8	通用电气	30 - 3 - 2006	15
澳航	澳大利亚	大洋洲	787-9	通用电气	30 - 3 - 2006	30
澳航	澳大利亚	大洋洲	787-9	通用电气	30 - 11 - 2007	20
卡塔尔航空公司	卡塔尔	中东	787-8	通用电气	05 - 4 - 2007	30
摩洛哥皇家航空	摩洛哥	非洲	787-8	通用电气	29 - 11 - 2005	4
皇家约旦	约旦	中东	787-8	通用电气	30 - 3 - 2007	2
皇家约旦	约旦	中东	787-8	通用电气	11 - 11 - 2007	2
七组	俄罗斯	欧洲	787-8	？	29 - 5 - 2007	15
上海航空公司	中国	东亚	787-8	通用电气	22 - 8 - 2005	9
新加坡航空公司	新加坡	东南亚	787-9	？	10月10日2006	20
天空和平有限公司	中国	东亚	787-8	？	21 - 5 - 2007	一
旅游服务	捷克共和国	欧洲	787-8	？	27 - 3 - 2007	一
途易	德国	欧洲	787-8	？	15 - 9 - 2006	11
身份不明的客户	不明	不明	787-8	？	28 - 7 - 2006	2
身份不明的客户	不明	不明	787-8	通用电气	18 - 1 - 2007	2
身份不明的客户	不明	不明	787-8	居民代表	23 - 11 - 2007	2
身份不明的客户	不明	不明	787-8	？	04 - 12 - 2007	一
身份不明的客户	不明	不明	787-8	？	14 - 1 - 2008	23
乌兹别克斯坦航空公司	乌兹别克斯坦	中亚	787-8	通用电气	29 - 6 - 2007	2
VALC	越南	东南亚	787-8	？	20 - 12 - 2007	8
越南航空公司	越南	东南亚	787-8	？	16 - 11 - 2005	4
越南航空公司	越南	东南亚	787-8	？	21 - 12 - 2007	4
维尔京大西洋航空公司	联合王国	欧洲	787-9	居民代表	09 - 3 - 2007	15
总						896
客户名称	国家	地区	模型	发动机	订购日期	总

（Boeing.com）

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