翻译
英国航空航天公司146
英国宇航146-100，第二原型
的BAE 146，一中型客机（？的Whisperjet'）兴建的英国航空航天公司（现为BAE系统公司）。
第一个生产模型建于1983年最后一架飞机在2002年建成。 在这些年的飞机进行了改进到最后模型的阿夫罗RJX。
在生产387飞机生产了19年。
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- Meridiana大街，该校146-200
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- BUZZ服务，该校146-300
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- 粉煤灰是，该校146-300
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- 英国航空公司，英国航空航天146 RJ100
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- 英国宇航146-100，第二原型
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- Eurowings，该校146-300
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- 粉煤灰是，该校146-300
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- 瑞士航空，英国航空航天146 - RJ100
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| 发展中国家： | 联合王国 |
| 第一架飞机（补）： | - 英国宇航公司146-100：1981年9月3日（国集团上水屠房） - 英国宇航公司146-200：1982年8月1日（国集团韦氏） - 英国宇航公司146-300：1987年5月1日（国集团豪华） - 阿弗罗RJ70：1993年8月24日（的G - 6223） - 架Avro RJ85：1992年3月23日（国集团ISEE） - 阿弗罗RJ100：1992年5月13日（国集团OIII） - 阿弗罗RJX - 85：01年4月28日（国集团OJRX） - 阿弗罗RJX - 100：2001年9月23日（国集团IRJX） |
| 英国宇航公司146-100 /阿夫罗RJ70 | |
| 乘员： | 2 |
| 乘客： | 70-82 |
| 任务： | 支线飞机 |
| 翼展： | 26,34米 |
| 长度： | 26,16米 |
| 身高： | 8,61米 |
| 负载： | 英国宇航公司146系列：七千六百九十九公斤。 阿夫罗RJ系列：一万○二百零五千克。 |
| 马克斯。 起飞重量： | 英国宇航公司146系列：38102公斤。 阿夫罗RJ系列：43091公斤。 |
| 马克斯。 着陆重量： | 英国宇航公司146系列：三五一五三公斤。 阿夫罗RJ系列：三万七千八百七十五公斤。 |
| 引擎（补）： | 英国宇航公司146系列：4倍阿维科莱卡明ALF的502R - 5涡扇发动机 阿夫罗RJ系列：4倍霍尼韦尔LF507涡轮风扇发动机 |
| 巡航速度： | 正常六百六十九公里每小时 马克斯。 795公里每小时 |
| 作业高度： | 九四四九米 |
| 马克斯。 范围： | 英国宇航公司146系列：1759公里。 阿夫罗RJ系列：2998公里。 |
| 英国宇航公司146-200 /架Avro RJ85 / RJX85 | |
| 乘员： | 2 |
| 乘客： | 85-100 |
| 任务： | 支线飞机 |
| 翼展： | 26,34米 |
| 长度： | 28,55米 |
| 身高： | 8,61米 |
| 负载： | 英国宇航公司146系列：一万零二百一十五千克。 阿夫罗RJ系列：一万一千五百六十七千克。 |
| 马克斯。 起飞重量： | 英国宇航公司146系列：四万二千一百八十四千克。 阿夫罗RJ系列：四万三千九百九十九千克。 |
| 马克斯。 着陆重量： | 英国宇航公司146系列：36741公斤。 阿夫罗RJ系列：三万八千五百五十五千克。 |
| 引擎（补）： | 英国宇航公司146系列：4倍阿维科莱卡明ALF的502R - 5涡扇发动机 阿夫罗RJ系列：4倍霍尼韦尔LF507涡轮风扇发动机 阿夫罗RJX系列：4倍霍尼韦尔AS977涡轮风扇发动机 |
| 巡航速度： | 正常六百六十九公里每小时 马克斯。 795公里每小时 |
| 作业高度： | 九四四九米 |
| 马克斯。 范围： | 英国宇航公司146系列：2732公里。 阿夫罗RJ系列：2796公里。 阿夫罗RJX系列：三二九六公里 |
| 英国宇航公司146-300 /阿夫罗RJ100 / RJX100 | |
| 乘员： | 2 |
| 乘客： | 100-112 |
| 任务： | 支线飞机 |
| 翼展： | 26,34米 |
| 长度： | 30,10米 |
| 身高： | 8,61米 |
| 负载： | 英国宇航公司146系列：一〇八〇七公斤。 阿夫罗RJ系列：一万二千三百八十三千克。 |
| 马克斯。 起飞重量： | 英国宇航公司146系列：43091公斤。 阿夫罗RJ系列：46040公斤。 |
| 马克斯。 着陆重量： | 英国宇航公司146系列：三七六四八公斤。 阿夫罗RJ系列：四万〇一百四十三公斤。 |
| 引擎（补）： | 英国宇航公司146系列：4倍阿维科莱卡明ALF的502R - 5涡扇发动机 阿夫罗RJ系列：4倍霍尼韦尔LF507涡轮风扇发动机 阿夫罗RJX系列：4倍霍尼韦尔AS977涡轮风扇发动机 |
| 巡航速度： | 正常六百六十九公里每小时 马克斯。 795公里每小时 |
| 作业高度： | 九四四九米 |
| 马克斯。 范围： | 英国宇航公司146系列：2037公里。 阿夫罗RJ系列：2554公里。 阿夫罗RJX系列：3019公里。 |
阿夫罗RJ70，阿夫罗RJ85，阿夫罗RJ100
该阿夫罗的RJ是发达国家从146的BAE将是主要变化：
- 霍尼韦尔LF507发动机，为降低维修成本和增加推力显着降低运营下的“热，高”条件下的温度。 电子FADEC发动机和APU控制。
- 全数字的ARINC 700航空电子设备与猫IIIa的低的天气，最低着陆能力与猫IIIB部作为一个可供选择（）。
- 新空间班轮与提高舒适和提高外观客舱。
- 开发设计重量，减少阻力，增加巡航高度的增长幅度，经济和业务灵活性。
阿夫罗RJX - 85，阿夫罗RJX - 100
基于其阿夫罗RJ和英国宇航公司146支线飞机，BAE系统公司成功推出了一系列先进的霍尼韦尔新阿夫罗RJX，AS977引擎。 该阿夫罗RJX提供任何区域喷射性能最高的机场，与同座位的布局有很大的灵活性结合优秀客舱。 由于在2002年4月进入服务，阿夫罗RJX良好的两架飞机在飞行试验已采取的一部分，另一RJX - 100由于加入该计划的（1 RJX - 85和1 RJX - 100）先进的。
BAE系统公司宣布，2001年11月27日，即146个生产 - RJ和RJX系列后，将在生产4架飞机完成在该日期停止。
| 飞机型号 | 订单 | 交付 | 在服务 |
| 英国宇航公司146-100 | 33 | 33 | 31 |
| 英国宇航公司146 - 100QT | 一 | 一 | 一 |
| 英国宇航公司146-200 | 97 | 97 | 95 |
| 英国宇航公司146 - 200QC | 5 | 5 | 5 |
| 英国宇航公司146 - 200QT | 13 | 13 | 13 |
| 英国宇航公司146-300 | 61 | 60 | 58 |
| 英国宇航公司146 - 300QT | 10 | 10 | 10 |
| 共有英国宇航公司146 | 220 | 219 | 213 |
| 注销：3的BAe 146-200 and1的BAe 146-300 | |||
| 70个RJ | 12 | 12 | 11 |
| 85个RJ | 85 | 85 | 85 |
| 100个RJ | 69 | 69 | 67 |
| 共有阿夫罗的RJ | 166 | 166 | 163 |
| 共有阿夫罗的RJ /英国宇航公司146 | 386 | 385 | 376 |
| 注销：1架Avro RJ70和2架Avro RJ100 | |||
共有3原型阿夫罗RJX方案（1阿夫罗RJX - 85和2架Avro RJX - 100飞机）
安静的交易（QT间期）是专用货机和安静换股（QC）是快速变化的客/货飞机的变体。
阿夫罗的RJ Orderbook：
| 算子 | 国家 | 变种 | 订单 | 交付 |
| 爱琴海航空公司 | 希腊 | RJ100 | 6 | 6 |
| 波罗的海航 | 拉脱维亚 | RJ70 | 3 | 3 |
| 空气Botnia / SAS公司 | 芬兰 | RJ85 | 5 | 5 |
| 意大利航空公司/ AZZURRAair | 意大利 | RJ70 | 4 | 4 |
| RJ85 | 3 | 3 | ||
| 巴林国防军 | 巴林 | RJ85 | 一 | 一 |
| 英国航空/城巴机场快线 | 联合王国 | RJ100 | 16 | 16 |
| Crossair | 瑞士 | RJ85 | 4 | 4 |
| RJ100 | 16 | 16 | ||
| 的DAT | 比利时 | RJ85 | 14 | 14 |
| RJ100 | 12 | 12 | ||
| 汉莎航空公司购票通 | 德国 | RJ85 | 18 | 18 |
| 马尔默 | 瑞典 | RJ100 | 9 | 9 |
| 全国喷射系统 | 澳大利亚 | RJ70 | 一 | 一 |
| 西北/梅萨巴 | 美国 | RJ85 | 36 | 36 |
| 明灯航空服务 | 印度尼西亚 | RJ85 | 一 | 一 |
| 你 | 土耳其 | RJ70 | 4 | 4 |
| RJ100 | 10 | 10 | ||
| 乌兹别克斯坦航空公司 | 乌兹别克斯坦 | RJ85 | 3 | 3 |
| 总计* | 166 | 166 |
* = 2002年初总结